| 車橋測試臺 | ||||||||||||||||||||||||
| 來源： 點擊數(shù)：15387次 更新時間：2021/9/20 21:31:44 | ||||||||||||||||||||||||
江淮動力2X2000N.m前后橋加載測試臺
江蘇常發(fā) 2X2000N.m前后橋加載測試臺
江蘇常發(fā) 22-100KW(A.C.D.G.H)拖拉機底盤傳動系統(tǒng)
江蘇沃得 22-100KW(A.C.D.G.H)拖拉機底盤傳動系統(tǒng)
出口羅馬尼亞DW-160車橋雙側(cè)加載測試系統(tǒng)
22-100KW拖拉機底盤傳動系統(tǒng)綜合試驗臺 技術(shù)方案說明書 目錄
5、試驗臺設(shè)備的主要功能 5.1 閉環(huán)控制驅(qū)動系統(tǒng)。變頻無極調(diào)速。 5.2 數(shù)字控制加載載荷。 5.3 傳動系統(tǒng)能實現(xiàn)自動和手動試驗運行。 5.4 測控制系統(tǒng)能自動和手動測試過程中控制驅(qū)動電機1臺和5臺加載電機，實現(xiàn)后橋兩驅(qū)加載、前橋兩驅(qū)加載、四驅(qū)加載(前橋兩驅(qū)、后橋兩驅(qū)同時加載)、五驅(qū)加載(前橋兩驅(qū)、后橋兩驅(qū)、動力輸出軸同時加載)、動力輸出車(PTO)加載。在試驗中可進行制動、單邊制動、差速三種情況下的效率、扭矩、轉(zhuǎn)速、溫度測試。 5.5 對各項試驗的型號的顯示、處理、分析。 5.6 對各項試驗測試數(shù)據(jù)的采集、處理、儲存、輸出、打印。 5.7 控制系統(tǒng)的設(shè)置：自動、手動。 5.8 測控系統(tǒng)設(shè)置、過流、過壓、超載、超溫、故障自動報警系統(tǒng)保護功能。 6、試驗臺設(shè)備的主要工藝參數(shù) 6.1 驅(qū)動功率 110KW 6.2 最大輸入轉(zhuǎn)矩 670N.M 6.3 最高轉(zhuǎn)速: 3000r/min 6.4 額定標定轉(zhuǎn)速：2400r/min 6.5 后橋加載功率 37KW x 2 6.6 后橋加載升速比 i = 28.5 : 1 6.7 后橋輪邊最大加載轉(zhuǎn)矩 10005.99 N.M x 2 6.8 前橋加載功率 22KW x 2 6.9 前橋加載升速比 i = 28 : 1 6.10 前橋輪邊最大加載轉(zhuǎn)矩 5876.6 N.M * 2 6.11 動力輸出軸(PTO)加載功率 110KW 6.12 動力輸出軸(PTO)加載升速比 i = 2 :1 6.13 動力輸出軸(PTO)最大加載轉(zhuǎn)矩 2122 N.M 7、設(shè)備使用環(huán)境要求 7.1 電源：三相四線制 電壓：380V±10V 頻率：50HZ±5HZ 裝機總功率：120Kw 7.2 水源：壓力≥0.2MP 7.3 壓縮空氣：0.6MP ± 0.1 7.4 環(huán)境溫度：0℃- 40℃ 7.5 環(huán)境濕度：≤90% 8、試驗臺說明 8.1 電器柜方案圖 8.2機械部分方案圖 8.3前橋、后橋的安裝/連接 每種型號配一種固定的支架（共5種支架），將前后橋定位在大平板上，相互之間的距離也是固定的。通過螺釘或壓板固定在大平板上。借用后橋上的傳動軸及支架，通過伸縮萬向節(jié)連接到前橋的動力輸入軸。 8.4主驅(qū)動的配置及安裝 8.4.1驅(qū)動后橋 驅(qū)動采用：110Kw2級變頻電機+ZJ-1000A型轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器+過渡座+高精度傳動軸+萬向節(jié)與雙花鍵套連接，雙花鍵套通過2個軸承與支撐法蘭相連，軸承外圈留有冷卻機構(gòu)，在軸承溫度較高時進行冷卻，支撐法蘭通過圓柱銷定位、外六角螺釘固定，避免雙花鍵承受彎矩。電機安裝至直線導軌上，通過絲杠手搖可實現(xiàn)前后移動。電機臺架的中心高上下可手動調(diào)整，四個直線軸承和導柱保持電機主軸的平行，兩個升降減速機保存兩端的平衡。 聯(lián)軸節(jié)中間通過聚氨酯梅花墊相連接，中心調(diào)整比較方便。 電機前后移動采用直線導軌加絲杠手輪/減速電機 電機升降臺采用四個直線軸承和導柱保持電機主軸的平行，兩個升降減速機保存兩端的平衡 8.4.2驅(qū)動前橋 驅(qū)動采用：（前橋輸入轉(zhuǎn)速0-1440rpm，最大扭矩5876.6N.m(單邊）） 110Kw4級變頻電機+ZJ-1000A型轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器+過渡座+萬向節(jié)與前橋花鍵連接。電機安裝至直線導軌上，通過絲杠手搖可實現(xiàn)前后移動。電機臺架的中心高上下可手動調(diào)整，四個直線軸承和導柱保持電機主軸的平行，兩個升降減速機保存兩端的平衡。單獨測試前橋時前橋的安裝方式和四驅(qū)一起測試時安裝相反，輸入軸反向安裝。輸入動力部分通過升降機構(gòu)降低輸入軸的中心高而連接前橋。 8.5前、后橋測試的配置及安裝 CFC-10000磁粉測功機通過伸縮萬向節(jié)與前后橋兩側(cè)的驅(qū)動輪相連。設(shè)計臺架時，將每種前后橋左右的驅(qū)動輪的中心高盡量和磁粉測功機的中心高相近，磁粉測功機整體前后移動，用伸縮萬向節(jié)與左右輪相連。磁粉測功機通過安裝至直線導軌上，通過絲杠、減速電機可實現(xiàn)前后移動。設(shè)備安裝固定時按最大的前后橋尺寸確定磁粉測功機的位置，盡量保證相應的前后橋測功機的同軸的一致性，對于小型號的前后橋通過增長動力輸入部分萬向節(jié)的長度和后橋輸入到前橋驅(qū)動桿的長度來確保安裝 。 8.6 PTO測試的配置及安裝 通過CW2000C電渦流制動器加載+ZJ-2000A轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器測試，通過伸縮萬向節(jié)與PTO相連。整體可前后、上下移動。 8.7 冷卻裝置 流量60L/min,容積36m3，壓力0.1-0.3Mpa 8.8電氣說明 驅(qū)動： 110Kw變頻器（三菱）驅(qū)動110Kw2級西門子電機，通過西門子PLC精確控制電機的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速。在變頻器的輸入、輸出端串聯(lián)濾波器，以防干擾。 ZJ-1000A型轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器測量驅(qū)動電機輸出的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速，通過測功模塊送至計算機處理，計算出功率。 前后橋： 通過加載模塊，給磁粉測功機加上與轉(zhuǎn)矩成正比的激磁電流。在給前后橋加載的同時，產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩反作用在磁粉測功機的轉(zhuǎn)矩傳感器上，通過測量模塊計算出各輪的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率。 PTO： 通過加載模塊，給CW2000C電渦流制動器加上與轉(zhuǎn)矩成正比的激磁電流。ZJ-1000A型轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器測量PTO輸出的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速，通過測功模塊送至計算機處理，計算出功率。 參數(shù)整合、處理： 所有參數(shù)通過RS232-485轉(zhuǎn)換器傳至計算機，通過液晶顯示屏顯示各參數(shù)，并可顯示各參數(shù)之間的曲線關(guān)系，并形成excel表格予以保存和打印。（見下圖9） 通過觸摸屏輸入?yún)?shù)，可以任意設(shè)定各驅(qū)動輪的加載扭矩（恒扭矩）、驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)速�？梢詫崿F(xiàn)檔位顯示，并記錄各檔位的測試參數(shù)。 通過觸摸屏輸入?yún)?shù)，可以實現(xiàn)各驅(qū)動輪的超扭矩自動停機報警。驅(qū)動電機過電流停機報警。 通過監(jiān)測各加載磁粉測功機、電渦流制動器的外表溫度，實現(xiàn)超溫停機報警，保護各加載設(shè)備。 9、設(shè)備清單：（見附件） 10、交貨期：預付款到90天發(fā)貨 11、售后服務：轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器三包18個月；其余部件、儀表三包12個月。三包期外，有償服務，24小時內(nèi)到達買方現(xiàn)場。 12、買方需準備 12.1安裝大平臺、冷卻水等由貴公司自制。冷卻水要求：流量60L/min，容積5立方米 12.2打印機 12.3控制柜到買方公司主閘刀電纜，需120Kw動力線電纜。 13、調(diào)試：接到買方通知1天內(nèi)到達調(diào)試現(xiàn)場，10天內(nèi)調(diào)試完畢。 14、運輸：蘭菱物流送至買方公司，卸貨費用買方自理 15、違約責任：雙方友好協(xié)商，如果協(xié)商不成，按《中華人民共和國合同法》在被違約方所在地人民法院仲裁。
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